Parselinde Otopark Çözülemeyen Yapılarda Ruhsat Süreci Nasıl İşler?

İnşaat projelerinde en sık karşılaşılan durumlardan biri, parselin fiziksel yapısının otopark inşasına elverişli olmamasıdır. Otopark Yönetmeliği, projenin tıkanmaması adına, parsel dışında çözüm üretilmesi veya bedel karşılığı bölge otoparkından yararlanılması gibi çeşitli yasal imkanlar sunmaktadır.

Otopark Sorunları ve Çözüm Yolları
Şekil 1: Parsel bünyesinde karşılanamayan otopark durumları

Ruhsat aşamasında izlenebilecek adımlar ve yönetmeliğin sunduğu kolaylıklar şunlardır:

1. Teknik İmkansızlığın Tespiti

Eğer parseliniz çok darsa, rampa eğimi kurtarmıyorsa veya tarihi doku gibi engeller varsa; öncelikle bu durumun parsel içinde çözülemeyeceği bir teknik rapor ile idareye sunulur. Bu rapor, alternatif çözüm yollarının kapısını açan ilk anahtardır.

Yönetmelik Madde 4 (e): Parsel boyutları, manevra alanı yetersizliği veya rampa eğiminin yönetmeliğe uymaması durumunda teknik rapor ile tespit yapılır.

2. Komşu Parsel veya Yakın Çevre İmkanı

Yönetmelik, otoparkı sadece kendi parselinizde değil, yakın çevrede de çözmenize olanak tanır. Örneğin; komşu parselle anlaşarak ortak otopark kullanabilir veya yürüme mesafesindeki ticari bir otoparktan yer tahsis edebilirsiniz.

Yönetmelik Madde 4 (f-2): (Değişik:RG-25/3/2021-31434) Otopark olarak gösterilen yapı ya da bağımsız bölüm ile bu otoparkı kullanacak olan yapı ya da bağımsız bölümlerin tapularında ayrı ayrı süresiz irtifak kurulması kaydıyla…

3. Bölge Otoparkı ve Bedel Karşılığı Ruhsat

Fiziksel çözüm bulunamıyorsa, yönetmelik “o zaman proje yapılamaz” demez. Bunun yerine, ilgili idareye (Belediye/Otopark Hesabı) otopark bedeli ödenerek ruhsat süreci tamamlanabilir.

Bölge Otoparkı Uygulaması
Şekil 2: Bölge otoparkı planlaması ve yer tahsisi
Yönetmelik Madde 4 (s): İlgili idareler, bu fıkranın (f) bendinin (3) numaralı alt bendi kapsamında kalıp bölge ve genel otoparklardan faydalanmak için müracaat edenlerin otopark sorununun nasıl çözümleneceğini 30 gün içinde bildirmekle yükümlüdür.

🏢 Kentsel Dönüşüm Projeleri İçin Ekstra Kolaylık

Yenilenen yönetmelik (Madde 10), özellikle Riskli Yapı tespiti yapılarak yıkılan ve 500 m²’den küçük parseller için büyük bir avantaj sağlar:

  • Otopark bedelinin sadece %25’inin müracaat sırasında ödenmesi yeterlidir.
  • İdare, bölge otoparkı yapılana kadar yol boyu veya cep otoparkı gibi yöntemlerle binanıza en yakın noktada geçici çözüm üretir.
Projeniz İçin Otopark Hesabı Yapın

imarX modülleri ile parselinizin otopark kapasitesini hesaplayabilirsiniz.